ひでぢ。のブログ
さぁ、行こうか!(^o^)/
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今週は小細工
ちょっと2点ほど小細工しました。

まずはハンドル関係。
ポストの取り付け座面をカットしてセット位置を下げる。GSFポストは5mmカット。
左が施工後、右が以前。以前は更にワッシャ2枚も入れてたので、バーのセット位置は8mmほど下がりました。
SBSH0098-s.jpg CIMG0086.jpg
もうFフォークの伸び減調整が出来るかわからん・・・

もう一つは、こないだ小細工したステップ。

プレート逆付けでヒール位置は内に入ったけど、気になっていたシフトリンク。
ベースプレートのリンクレバー取り付け部分を5mm追い込むように逃がし加工を入れました。
加工前の画像を撮り忘れたので非常にわかり難いですが、赤線の部分を5mm削り込んでます。
SBSH0099-s.jpg SBSH0100-s.jpg
左が先日の画像。右が今回の小細工後。
SBSH0102.jpg SBSH0101-s.jpg
リンクレバーがベースプレートの逃がしに入り込み、
ペダル右の短いリンクロッドとベースプレートの距離が近くなってるのわかります?(自己満乙)

まだ乗ってないので、ハンドルもステップも試してません。事情により明日も乗れないし・・・(謎)
なんだかんだでタイヤを温存・・・(爆)
この記事に対するコメント

そう言う機械加工ってドコでやってるの?
今の会社でも機械使えるのかなあ?良いなあ~~~
【2010/05/29 23:39】 URL | カーリング選手@ナベヤス #- [ 編集]

カー様>
ドコって・・・それは企業秘密って言うか・・・企業に秘密って言うか・・・(爆)(^_^;)

ちょっとね、職務上NCを覚えなきゃいけない理由が出来ましてね・・・
過去に1、2回勉強しましたが、仕事で使わないからほぼ忘れちゃったんだけど(汗)、
最近、必死に勉強し直しているのです。

カー様もご自宅にマシニングセンタ1台とかいかが?
最近じゃ、高級ミニバンくらいの値段で新品買えるのもあるみたいよ・・・(笑)
【2010/05/30 21:34】 URL | ひでぢ。 #- [ 編集]


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