ひでぢ。のブログ
さぁ、行こうか!(^o^)/
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バックステップその後
病気を患ってから、なんとか気を紛らしてこらえてきました・・・(笑)
アグラスというクスリ屋さんに問い合わせをしてみました。
オイラの病気に合う新薬をリリースする予定はありますか?って・・・

すぐに丁寧な返事をくれました。

でも答えはNO・・・(ToT)
今のところ開発の目処は立っていないとのこと。

決めました・・・
FZS用を買っちまおうと思います・・・(^_^;)
もう少し調べたところ、Rマスターの取り付けピッチは同じですが、プッシュロッドの長さが
FZ1はちょっと長そうです。
切っちまうか、FZS用の部品をとれば間違いなく右側は付くと思うので、
あとはシフトリンクだけですね、それが一番問題なんですが・・・

なんとかなるだろ~・・・
さぁ・・・どこが一番安いんだ? リサーチリサーチ(^^ゞ

テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

この記事に対するコメント

ノーマルのステップから変えるのは質感? 自分が予約している所で展示(?)中の赤FZ1はステップのペダル部分が削りだしの短いものに換わっていました。そこのショップの社長が旋盤で作ったっぽいですが、足つきを改善したくて短くしたそうです。ちょうど足を下ろした所にステップが来るらしいです。 まだ自分はFZ1は眺めるだけで跨ったこともないんで良く分かりませんが、ステップが足つき悪くしてる感じはありますか?
【2006/05/30 13:04】 URL | HIDE #OGVPxyTo [ 編集]

足つきは・・・
HIDEさん>
質感ではないですね。あくまで操作感の改善ですね。位置もちょっと上に上げたいですけど。
致命的にグニャグニャなんですよね。ブラケットもフレームにラバーマウントで、ペグもゴム付き。
手でクイクイやるだけでいくらでもグラグラ動くんですよ。
体重かけてる時は常に下向いてると思いますよ。S字の踏み換えとかでダイレクト感が全く無いです。
FJRとかならまだしも、なんであそこまでツアラーチックなステップなのか疑問です。

足つきについては、ステップが邪魔といえばそうかもしれませんが、ちょっとだけ前に足を
出せば、避けられるものです。それにノーマルは倒れるから、ふくらはぎで引っ掛けてる感じ接点が多くなる分安心かもてな位で、オイラ的にはほぼ気にはなりません。

短いステップで改善するってことはステップの先端より外側に足を出すってことですよね?
それでは、オイラレベル(167cm)の人では外ではなく真下へ向かって足を出さないと絶対足は届かないと思います(笑)
ちょっと短い位のステップじゃとても・・・(^^ゞ

逆にちょっと背が高い人向けの改善かもしれないですね。
でも、削り出しでゴム載せペグじゃなくなるだけでもダイレクト感UPでイイすね。
ノーマルの位置で倒れないと、それはそれでツライかも・・・
【2006/05/30 23:24】 URL | ひでぢ。 #- [ 編集]

人柱、お願いします(猛爆
ステップも、入荷まで待たされるんですね...
ほんとに、いちいち、待たされますねー(^^;;;

私もワインディングでは、ほとんどステップに立ってるような状態ですので、
やはり入力が逃げるような感じが気になります。

でも、ツアラーメインとして、FZ1を購入された方はノーマルのままの方が
いいんじゃないかと思っています。(たぶん、ひでぢ。さんもそう思われているかと)
あの念入りなラバーブッシュは、絶対意味がありそう...(^^;

足つき時のステップ位置は、確かにじゃまっけではありますが、ある程度慣れてしまえば
OKかな?
私、レーシングブーツのベルクロが内側なので、停車・発進時にひっかけてベリッって
剥がれるのが気になりますが(笑
あと、ステップ位置が下がると、サイドスタンドが出しやすくなるかもですね。
【2006/05/31 06:31】 URL | むぎおやじ #JzRDUd1I [ 編集]

逝ってきます(笑)
まぁ、待たされた後も簡単には付かないでしょうから、すぐには走り出せないでしょうね。

確かにツアラーとしてならあのステップはアリでしょうねぇ
気に入らない人は変えればイイということですね。
そう思えば、後からラバーマウントにするのは大変ですもんね~(^_^;)

サイドスタンドとの位置関係、今日、見てみましたが、足を引っ掛ける棒の位置が
ちょうどシフトペダルにカブリそうな悪寒・・・
そういや、GSFもそうだったなぁ・・・
まぁ、グニャグニャが改善するなら、それくらいいくらでも目をつぶりますよ。
【2006/05/31 22:10】 URL | ひでぢ。 #- [ 編集]


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ひでぢ。

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二人の息子も大きくなり、
すっかりオッサンですが、
気持ちは小僧です(^^ゞ

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