ひでぢ。のブログ
さぁ、行こうか!(^o^)/
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メンテ記録(スプロケ、オイル)
西浦7の前にスプロケとオイル換えました。メモ代わりに…
まず、スプロケ。520コンバートしたせいか、変な風に刃先だけが摩耗したサンスターにビビって
鉄製を探したのですが、社外品でステルス以外で発見出来ず…

考えたのは520コンバート用スプロケの同じ品番で互換性があったカワサキの250用純正(笑)
カワサキのパーツリストで研究しまくり…(^_^;)
今回は変更無しの45T(GPX250用)をチョイスしたけど、丁数違いも別の車種で結構選べそう。
でも、46Tは無かったかな?

内径とボルトピッチが合うのは間違い無いので、付くだろうとウェビックのセールで発注。
激安4500円位!作りは安っぽいしちょっと重いけど、肉抜きもあって取付けもバッチリ。
1352294439526.jpg 1352295434621.jpg


サンスターは外して重ねてみると、それほどひどく摩耗しているワケではなさそうで、
もったいないので盆栽仕様の時にはサンスターで行こう!(笑)

オイルはお金が無くて、前回のエルフの残りとホンダの安いオイルの混ぜ物…(汗)
特に問題は無かったっすね…(^_^;)
1351996127864.jpg

※備忘録:FZ1オイル交換(フィルター交換無し)、スプロケ交換 オドメータ― 24,604km
この記事に対するコメント

『それほどひどく摩耗しているワケではなさそうで』
え~うそ~ スゴイ摩耗してたように見えたで(汗)

迷わず捨てましょう!!

オドメーター同じくらいやな(爆)
ではでは。
【2012/11/13 20:52】 URL | あかCBR #- [ 編集]


OILが原因ですね>分切り出来なかったの
そういう所をケチるから(笑)
【2012/11/13 21:21】 URL | マッコイ #- [ 編集]

(^_^;)
あかCBRさん>
僕もそう思ったんだけど、ホントに刃先の角っちょだけが
なぜか無くなってるだけなのよね。

だから捨てない!使う!(笑)

SC59もう2万越え?おっちゃん走り過ぎやで!(・。・;

マッコイ氏>
違うよ~!多分…
「出来なかった」んじゃなくて、「しなかった」んだよ~(嘘)
オイル代をケチってるわけじゃなくて、そうしないと走行料金が払えなくなるの…(汗)
今回もカード払い…返済を先送りしてて、オフにツナギ代貯まるのか・・・?
【2012/11/13 23:25】 URL | ひでぢ。 #- [ 編集]


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まとめ【メンテ記録(スプロケ】

西浦7の前にスプロケとオイル換えました。メモ代わりに…まず、スプロケ。520コンバートしたせいか、変な まっとめBLOG速報【2012/11/21 07:05】

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二人の息子も大きくなり、
すっかりオッサンですが、
気持ちは小僧です(^^ゞ

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