ひでぢ。のブログ
さぁ、行こうか!(^o^)/
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シフトリンク変更と・・・        2014スパ西浦2
またしても放置・・・マイペースでやってます・・・(汗)

ネタはちょっとずつでも書きとめておこう。

シフトリンクの取り回し変更しました。ずっとやりたかったんですけどね。
なかなかヤフオクでイイ出物が無くて・・・

バックステップは基本的にアグラスのFZS1000用を加工して使ってました。
画像ではスプロケカバー取れてますが、もちろん普段は付いてます(笑)
リンクはノーマル同様にリンクロッドがフレームを貫通し、中間リンクを介してペダルに繋がる凝った作り。
最初はこのレイアウトに拘ってコレをチョイスしたんですけどね・・・
DSC_3944_201406142252382b2.jpg DSC_3945_20140614225239f3f.jpg
中間リンクのせいで、その厚み分ペダルが外へ出てしまうんですね。
外へ出る量を減らそうと中間リンクは作り直しとかしていたんですが、構造的なモノはどうしようもないので、
換えることにしました。


んで、検討したのはOVERのか、NAO。
他のはペダルがペグ同軸でリンクロッドがフレームの外を通る構造です。
それだとこんどはリンクロッドが邪魔でペダルが外へ出てしまったり、
ロッドそのものがホールドの邪魔になりそうです。

OVERとNAOは、最近のR1とかCBRみたいにシフトペダル支点がエンジン側にあるヤツで、
これならすっきりしそうです。
ポジション自体は現状で気に入ってるので、ペダル周りだけ移植出来れば、右側を含めて
ステップ本体は換える必要もありません。
でヤフオクで右側だけひん曲がったNAO発見!落札!取付け完了!(手抜き)
DSC_3946_2014061422524106c.jpg
ペダルとステッププレートのスキマが2mm位までなるまで幅を調整し、スリムに!
ホールドに邪魔な物もなくなりました!(^O^)プレートは元の方が好みのポジションだったのでそのままです。
ついでにスプロケカバーもあおとらさん製に交換し、超スッキリ仕様になりました。
逆シフトも試してみたけど、普段使いも含めると採用は無理ぽ・・・(-_-)

パワコマ燃調もコツコツ進めてきたし、調子を見るために、5月26日にスパ西浦へ!
マッコイ氏とご一緒です!
今季2回目たまぞう監督のサポート付きです。(タイヤも監督にもらった中古のミシュラン・・・(^^ゞ)
1401061554760.jpg
ウォーマーまで巻いてもらったのになんだかいけません・・・
タイヤも前回と同じなのに全くフロントにフィーリングがありません怖い怖い・・・(笑)まさかのベスト2秒6・・・(+o+)
どうしようも無い感じだったので、1枠で諦めて終了。
たまぞう号に積んでもらって帰ります・・・ソフト美味しかった・・・(^O^)
1401066875189.jpg 1401069732422.jpg
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ひでぢ。

Author:ひでぢ。
二人の息子も大きくなり、
すっかりオッサンですが、
気持ちは小僧です(^^ゞ

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生息地域:静岡県西部



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