ひでぢ。のブログ
さぁ、行こうか!(^o^)/
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たまには失敗も・・・
昨年秋あたりにファイナル変更でスイングアームを短く使う作戦を実行しました。

その時に、チェーン引きがまだ4mmほど前に出せる状態だったこと。
それと、その後の街乗り時に少しロング過ぎ?と思うことがあったこと。
があり、計算した結果、現状のリヤスプロケ46Tから47Tにすることで、
更にスイングアームを短く使えてファイナルショート化も出来るという絶好の物欲が湧いてきました。

オマケに46Tはカワサキ250用純正部品が無く、仕方なくサンスターのアルミを使っていたのですが、
47Tは何用か知らんけど、カワサキ純正鉄スプロケを発見したため、一気に追い風!
ポチっとな…
1426940757288.jpg
届いたスプロケは…如何にも純正な安っぽい亜鉛メッキ…(+o+)まぁ良いけど…


早速取り付けましょう!今のスプロケを外します。
並べてみる…ヤベェ…マジでカッコ悪い…せめて黒く塗装しようか…
1426940721390.jpg
以前、純正スプロケに重ねてドレスアップする板があったけど、この際アレでもイイかも・・・
とか考えつつもとりあえず付けたいのでこのままいく・・・(笑)

いつも通りスイングアームにリアホイールを入れて、シャフトを仮通しして、チェーンを掛ける。
チェーンに余裕が無いのは想定内なので、ホイールを一番前まで押しながら掛かりました。
この時点でチェーンがパンパンだったらどうしよう?計算はしていたもののちょっと不安が…
でも、大丈夫OK!OK!
1426940708363.jpg
チェーン引きを合わせてと…まず左・・・そして右と…あれ?
右のチェーン引きがストッパーボルトに当たりません…なんで?
と、タイヤを前に押すけど、出ていかない…で、気が付いた…(・_・;)

タイヤが回らない…

スイングアームの内側とタイヤの最外周が当たってるやん・・・
チェーン引きの前端で推奨調整範囲からは外れてると思うけどこんなクリアランス無いのか?
どんな設計してんだヨ!くらい考えてたところで思い出しました。

コレ、タイヤを50扁平から55扁平にして外径デカくなってました…(汗)設計さんすいませんでした…(+o+)
ちょっと擦ってるくらいなら削っちまえばイイか(笑)と思いながら一回外す
1426940693273.jpg
こりゃ削れんわ…削ったら鈴鹿の130Rあたりで壊れそう…(妄想イメージです)
溶接の重ね継手が左右で逆ならクリアランスが空く方向だったのになぁ…惜しい…

諦めて元に戻す
1426940685035.jpg
今までと同じなので勿論タイヤは回りますし、チェーンも適切に調整出来ました。
で、気になるクリアランスは…
1426940675717.jpg
ギリギリやん!
高速時にタイヤが膨らんだら当たってるんちゃう?(汗)
でも西浦では平気だったよな…きっと大丈夫!(^O^)b

改造はリスクを伴います。いろんなことに気をつけましょう!(笑)
もちろん全ては自己責任で!(^_^;)b
この記事に対するコメント
大人買!
大人買い(笑)!MT-09買っちゃいました・・・。車検切れ間近のZX-600Rをそのまま維持するとなると、ラジポン・ステンメッシュ・ブレーキシューがサーキット走行では絶対に必要だと思っていたところ(カウルレス化も検討)・・・、買ったバイク屋に相談したら「かなり不満はを補うバイクがヤマハから出たばっかりです」と言われ、試乗車は埼玉県にありますが乗ってみますか??って走って15分・・・、店長早速電話して手配・そのまま試乗・乗った感想「リニアな接地感・トルクフルなパワー感・レプリカとは違うハンドルの切れ角(これは町中でかなり気をつかいます・押し引きで何度ステアリングを切るか・・・)しかも走行モードの切り替えまで付いている・価格は信じ難い位安いし・・・」お客様のバイクは72万で買取しますので、是非ご検討を・・・。つて、検討も何も即決!買ったのが2年前で78万(2年前の領収書引っ張り出しました)パイクの排ガス規制で一時カタログ落ちして、バイク屋で売る物が無くなった事は聞いてましたが、規制前・フルパワーのバイクがこんなに貴重品だとは・・・。
【2015/04/02 00:45】 URL | うちら #- [ 編集]

うちらさん>
ご無沙汰です!お買い上げありがとうございます!\(^o^)/

てか、UPハン車両で良かったんすか?
良く動く脚がサーキットでは動き過ぎるとかいう話もたまに聞きますが…
パフォーマンス的にはかなり良く出来たバイクだと思いますよ!

でも、ワタシは実は一度も乗ったこと無いのでさっぱりわかりません。
またサーキットインプレもお聞かせくださいね!
【2015/04/03 00:50】 URL | ひでぢ。 #- [ 編集]

雨でキャンセル・・・
筑波サーキットは降雨予報が出て、3日前の無料キャンセルで中止!
腹立って、何でもイイから練習した~い!とPCで検索すると「世田谷区交通安全センター」で某警察署主催の実技教室があって参加しました。
白バイの関東一番と言われる方(笑)から挨拶があり、パイロンスラロームの自由走行が始まり、やり始めたらメチャクチャ面白い!低速でのアクセルタイミングの難しさ、バランス感覚(トライアルは経験済ですが別物です)これってジムカーナーじゃん・・・?と感心しつつ終了・・・、まだ暖気運転中なのに・・・。
又腹立って、検索したら東京都内は教習所の貸しコースは全滅!しょ~がないので埼玉の大宮の先に一つだけ貸しコースやってるとこ探して、予約入れて「ペーパードライバーなのですが・・・」って、行けば何とかなるだろ~的発想で、現地の教官「うちらさん、何年位乗ってないの?」私「いぇ、最近新車買って、自信がないので・・・、ただ免許は持ってますので試験内容の練習に来たのではありません、出来うる限りジム的練習を希望します!」教官「ちょっと外周回って待ってて下さい、事務所に許可取ります・・・、誰が電話受けたのかなぁ~」とか言いつつ、結構ノリの良い教官で「下手で参考にならないかも、取り敢えず私のスクーターの後ろ走って下さい」とパイロン並べ、定常円旋回とかもやったり、タップリ2時間久しぶりにバイクで汗かいてきました・・・、今月の筑波予約は後1件、教官に「又汗かきたくなったら来ますよ、教習所でこれだけ内容の濃い練習が出来るとは思いませんでした、楽しかったですょ~!」教官「・・・」元気なジジイに驚いてるし!(爆笑)
【2015/04/17 21:22】 URL | うちら #- [ 編集]


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ひでぢ。

Author:ひでぢ。
二人の息子も大きくなり、
すっかりオッサンですが、
気持ちは小僧です(^^ゞ

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06FZ1 黄色
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ホンダS660 黄色
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